يعد محرك السيارة هو قلب سيارتك. فهو آلة شديدة التعقيد، تقوم بتحويل الحرارة من الغاز المحترق إلى قوة تعمل على إدارة عجلات السيارة في الطريق، وفي هذا المقال، سوف تتعرف على المعلومات التي تهمك عن محرك السيارة.

كمية الزيت في محرك السيارة

يلعب الزيت دورًا رئيسيًا في تشغيل محرك السيارة، فهو يقوم بالتالي:

• تزييت محرك السيارة.
• تقليل الاحتكاك بين جميع عناصر العمل، مثل المكابس والصمامات وأذرع التوصيل.
• يتميز الزيت بخصائص التبريد.

وبالتالي قد يؤدي الإهمال في الزيت إلى عواقب غير سارة. حيث أن نقصه أو زيادته يؤدي حتماً إلى تلف محرك السيارة. عادةً ما يكون هذا التلف مكلفًا للغاية، وفي الحالات القصوى قد يؤدي إلى تدمير وحدة الدفع تمامًا.

كما أن نقص زيت السيارة يتسبب في رفع درجة حرارة وحدة الدفع بأكملها. في بعض الأحيان، لا يتطلب الأمر سوى نقص الزيت (وليس بالضرورة النقص الكامل فيه) لزيادة درجة الحرارة والاحتكاك إلى مستويات تؤدي إلى حدوث أضرار لا رجعة فيها. تتشوه الأجزاء التي تحتك ببعضها البعض بشكل لا رجعة فيه. ثم يصبح من المستحيل إصلاحها والحل الوحيد هو استبدال العناصر التالفة تمامًا.

تتراوح كمية الزيت التي يتطلبها محرك السيارة ما بين 4 و 8 لترات تقريبًا. يختلف هذا اختلافًا كبيرًا بين السيارات، على الرغم من أنه بشكل عام: تحتاج المحركات رباعية الأسطوانات إلى حوالي 4.5 لتر من الزيت. تستخدم المحركات سداسية الأسطوانات حوالي 5.5 لترًا من الزيت.

من الجدير معرفة أن كل محرك يستخدم الزيت بدرجة أكبر أو أقل. ويتوقف الأمر على حالة السيارة الفنية، أو الأميال، أو نوع المحرك. يمكن لبعض السيارات القديمة ذات الأميال العالية أن تمتص ما يصل إلى نصف لتر من الزيت لكل 1000 كيلومتر. السيارات الجديدة والتي تعمل بكامل طاقتها لن تظهر استهلاك الزيت حتى بعد عشرات الآلاف من الكيلومترات. ومع ذلك، هذا لا يعني أنه يمكنك نسيان فحص مستوى الزيت تمامًا.

كم تبلغ درجة حرارة محرك السيارة؟

يتفق معظم الخبراء على أن درجة حرارة التشغيل العادية أو المثلى في محرك السيارة يجب أن تتراوح بين 88-107 درجة مئوية. يمكن أن تخضع درجة الحرارة هذه لتقلبات سريعة، اعتمادًا على البيئة التي تسير فيها السيارة.

في حالة تشغيل السيارة بدرجة حرارة أعلى من درجة حرارة التشغيل المثلى، يمكن أن تعاني السيارة من ارتفاع درجة الحرارة. يمكن أن تتسبب هذه المشكلة الخطيرة في مزيد من الضرر للسيارة إذا لم يتم إصلاحها بأثر فوري.

كيف تعرف قوة محرك سيارتك؟

يكون قياس قوة حصان محرك السيارة من خلال جهاز يسمى الدينامومتر Dynamometer، والذي يضع ثقل على محرك السيارة، ثم يقوم بقياس قوة الدوران الخاصة بعمود الكرنك والمحرك في مقابل هذا الثقل، كذلك يعمل على قياس عزم الدوران الذي ينتج عن حركة السيارة خلال مختلف السرعات.

يسهل حساب قوة حصان محرك السيارة في حالة التعرف على سرعة المحرك وعزم الدوران، وذلك عن طريق هذه المعادلة:

مقدار العزم × سرعة المحرك والذي يعني سرعة محرك السيارة خلال دقيقة واحداً مقسوم على 5252 وهي راديان لكل ثانية. فعلى سبيل المثال، إذا كانت السيارة تطلق عزم يصل إلى 350 نيوتن في سرعة مقدارها 2000 دورة خلال الدقيقة، فستكون حساب قوة حصان محرك السيارة كالتالي: 350×2000 / 5252 = 133 حصاناً.

عادةً ما يسهل التعرف على أرقام عزم الدوران من دليل المالك الخاص بالسيارة، وتحديداً في قسم المواصفات الفنية.

اسباب انطفاء محرك السيارة اثناء السير

يمكن أن ينتج توقف محرك السيارة اثناء سيرها عن أحد الأسباب الآتية:

• نفاد الوقود: في حالة عدم وجود وقود في السيارة، فسوف تتوقف عن القيادة، حيث أنها لن تعمل بدون وقود، وبالتالي يجب القيام بفحص الوقود باستمرار حتى لا تتصور أن توقف السيارة بسبب حدوث عطل بها.
• تلف في بطارية السيارة: يمكن أن يكون تلف البطارية من أسباب توقف محرك السيارة أثناء سيرها في الطريق، فعلى الرغم من أن البطارية لا تقوم بتشغيل السيارة، ولكنها أساسية في تشغيلها، كما أن البطارية تقوم بتشغيل مكونات أخرى بالسيارة، وفي حالة عدم شحنها بشكل صحيح، فسوف تتوقف السيارة عن العمل.
• مشكلات في المولد: يعمل المولد على تشغيل مختلف مكونات السيارة معاً، فهو مركز القوة في السيارة، وفي حالة عدم عمله بشكل صحيح، سوف يتوقف محرك السيارة، إذ يقوم بإدارة إمداد الكهرباء من خلال إعادة شحن بطارية السيارة. عندما يكون هناك مولد تيار متردد سيئ، سيتم إيقاف تشغيل سيارتك أثناء القيادة، ويحدث هذا في المقام الأول لأنه يؤثر على مصدر الطاقة.
• خلل في المضخة الخاصة بالوقود: يجب أن يتوفر مصدر ثابت للوقود حتى يمكن تحريك السيارة، وسوف تتوقف أثناء السير في حالة تأثر امداد الوقود بها، حيث لا يصل الوقود إلى المحرك، ولذا ينبغي فحص المضخة الخاصة بالوقود دائماً.
• تلف كابلات الكهرباء: يمكن أن يكون تلف كابلات الكهرباء من أبرز أسباب توقف محرك السيارة خلال السير، حيث يؤثر تلف هذه الكابلات على شمعات الإشعال والمولد، مما يسبب حدوث خلل في سير السيارة، كما أن الكابلات ضرورية لتوليد الطاقة، وفي حالة وجود مشكلة بها أو عدم ثباتها جيداً، فسوف تفقد السيارة الطاقة اللازمة لتحريكها.
• مشكلات بنظام الإشعال: في حالة وجود مشكلة بنظام الإشعال، سوف يتوقف محرك السيارة، إذ أنه ضروري لدعم السيارة بالطاقة.
• مشكلات وحدة التحكم: تعتبر وحدة التحكم الخاصة بالسيارة من أكثر المكونات الهامة في أغلب العمليات، وهي بمثابة كمبيوتر بحجم صغير، تتأكد من عمل السيارة بشكل سلس، وتحديد أي مشكلة.