إنفينيتي تكشف عن تقنية المحركات VC-تيربو من إنفينيتي في باريس

قدمت إنفينيتي لزوار معرض باريس للسيارات 2016 (مونديال دي لوتوموبيل) نظرة سريعة على مستقبل صناعة السيارات، بالكشف عن تقنية ثورية جديدة في عالم المحركات.

ويعتبر محرك VC-تيربو (التيربو بنسبة الضغط المتفاوت) من إنفينيتي أول محرك من نوعه جاهز للانتاج في العالم. ومن المتوقع أن يكون هذا المحرك واحدًا من أكثر محركات الاحتراق الداخلي تقدمًا في تاريخ صناعة السيارات، حيث تجمع تقنية تيربو الضغط المتفاوت قوة الأداء العالي لمحرك البنزين بالتيربو سعة 2.0 لتر مع عزم الدوران والكفاءة لمحرك الديزل المتقدم، دون الانبعاثات المصاحبة.

5 سيارات خطفت الأنظار في معرض باريس الدولي 2016

محرك VC-تيربو أول محرك جاهز للانتاج بنسبة الضغط المتفاوت

تحقق تقنية محرك VC-تيربو من إنفينيتي التحوّل المطلوب عند الطلب، وتستخدم نظامًا متقدمًا متعدد الوصلات لرفع أو خفض مستوى المكابس بسلاسة، ما يكشف ظروف قيادة السيارة ومُدخلات السائق وتختار تلك التقنية بشكل فوري نسبة الضغط الأكثر ملائمةً. ويمكن للمحرك أن يقدم أي نسبة ضغط بين 8:1  (للأداء العالي) و 14:1 (للكفاءة العالية).

ومع تطوير انتاجية الطاقة المستهدفة بما يقرب من 200 كيلو واط (268 حصانًا / 272 ps) وعزم دوران 390 نيوتن متر، سيُقارن محرك VC-تيربو مع بعض محركات البنزين ذات الست أسطوانات من ناحية الأداء، بينما سيتفوق عليها على نحو لافت من ناحية الكفاءة.

ويحقق محرك VC-تيربو ذو الأربع أسطوانات مستويات أدنى من الضوضاء والاهتزاز مقارنةً بمحركات الاحتراق الداخلي التقليدية، وخاصة محركات الديزل، كما أنه أخف  وزنًا وأصغر حجمًا من المحركات سداسية الأسطوانات بقوة مشابهة.