هيونداي تزيح الستار عن موديل خاص من أيقونتها i30 N بعدد 600 نسخة فقط (صور)

  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-0a.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-0b.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-0c.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-0d.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-0e.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-0f.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-01.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-02.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-03.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-04.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-05.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-06.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-07.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-08.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-09.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-10.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-11.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-12.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-13.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-14.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-16.jpg
  • Hyundai-i30_N_Project_C-2019-1024-17.jpg

أزاحت شركة هيونداي الستار عن الموديل الخاص Project C من سيارتها الرياضية i30 N المدمجة، بعدد 600 نسخة فقط.

يتألق الموديل الخاص Project C بمظهر أكثر رياضية بفضل سروج المكابح، التي تزهو باللون البرتقالي.

وخسر الموديل الخاص 50 كجم من وزنه مقارنة بالموديل القياسي من السيارة، وذلك بفضل الاعتماد على اللدائن في تصنيع غطاء حيز المحرك والعتبات الجانبية والاسبويلر الأمامي والناشر الخلفي والجانب الخلفي للمقاعد الأمامية.

وتم تجهيز Project C بمجموعة تعليق أكثر صلابة منحت السيارة المزيد من الرشاقة والتوازن على السرعات العالية، خاصة عند اجتياز المنعطفات.

وينطلق الموديل الخاص Project C بقوة 275 حصان وبسرعة قصوى 250 كلم/س.

الكاتب: محمد شريف
المزيد