مرسيدس تزيح الستار عن أيقونتها GLC F-Cell الكهربائية الجديدة (صور)

أزاحت شركة مرسيدس الستار عن سيارتها GLC F-Cell الكهربائية الجديدة، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV والتي تعتمد على تقنية خلايا الوقود مع تقنية الدفع الهجين Plug-in.

وكشفت مرسيدس عن توافر أربعة أوضاع تشغيل لسيارتها الكهربائية الجديدة، وهي الوضع الهجين Hybrid؛ حيث تستمد السيارة قوتها من مصدري الطاقة البطارية وخلايا الوقود، وفي الوضع F-Cell يتم الحفاظ على حالة شحن البطارية ذات الجهد العالي بواسطة الطاقة المستمدة من خلايا الوقود، ويقتصر الاستهلاك هنا على الهيدروجين فقط، ويعتبر هذا الوضع مثالي عند قيادة السيارة لمسافات طويلة.

وعند تشغيل وضع البطارية Battery يتم دفع السيارة بالاعتماد على البطارية ذات الجهد العالي فقط، ويمكن الاستفادة من وضع التشغيل هذا عند القيادة لمسافات قصيرة، وفي هذا الوضع يكون نظام خلايا الوقود غير فعال، وفي وضع الشحن Charge تكون الأولوية لشحن البطارية ذات الجهد العالي، مثلا عند الرغبة في إعادة شحن البطارية قبل التزود بالهيدروجين من أجل توفير أقصى مدى سير.

وتشتمل باقة تجهيزات السيارة الكهربائية على اثنين من الخزانات المغلفة بألياف الكربون في قاع السيارة، وتسع هذه الخزانات 4ر4 كجم من الهيدروجين، ويتم إعادة ملئها في غضون ثلاث دقائق اعتمادا على تقنية الخزان 700 بار، ويبلغ متوسط استهلاك السيارة 1 كجم/100 كلم، وهو ما يعني أن سعة خزانات الهيدروجين تكفي لقطع مسافة 430 كلم.

شاهد أيضاً: الكشف عن أول جنوط سيارات مصنوعة باستخدام طابعة ثلاثية الأبعاد في العالم (صور)

وعند تشغيل الوضع الهجين فإن شحنة البطارية الكاملة (5ر13 كيلووات ساعة) تكفي لقطع مسافة 51 كلم أخرى، وتنطلق سيارة مرسيدس GLC F-Cell بقوة تصل إلى 155 كيلووات/211 حصان.

وأوضحت الشركة الألمانية أنه يتم توليد الطاقة الكهربائية لسيارتها عن طريق الهيدروجين النقي، كما تشتمل السيارة على نظام لاستعادة الطاقة، ويعمل في جميع أوضاع التشغيل، ويقوم هذا النظام باستعادة طاقة الكبح وتخزينها في البطارية.