فيات تزيح الستار عن عن موديل خاص من أيقونتها Abarth 695 بعدد 1949 نسخة فقط (صور)

  • 191004_abarth_nuova-695_02.jpg
  • 191004_abarth_nuova-695_03.jpg
  • 191004_abarth_nuova-695_05.jpg
  • 191004_abarth_nuova-695_07.jpg
  • 191004_abarth_nuova-695_08.jpg
  • 191004_abarth_nuova-695_13.jpg
  • 191004_abarth_nuova-695_14.jpg
  • 191004_abarth_nuova-695_16.jpg
  • 191004_abarth_nuova-695_18.jpg
  • 191004_abarth_nuova-695_20.jpg

أزاحت شركة فيات الستار عن موديل خاص من أيقونتها Abarth 695، بعدد 1949 نسخة فقط، وذلك احتفالا بمرور 70 عاما على تدشين العلامة Abarth.

ينبض بداخل الموديل الخاص Abarth 695 70° Anniversario محرك تربو سعة 4ر1 لتر وبقوة 180 حصان/250 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى.

وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 7ر6 ثانية، في حين تقف السرعة القصوى على أعتاب 225 كلم/س.

ويتميز الموديل الجديد من خلال الاسبويلر الخلفي الكبير القابل للضبط في 12 موضعا مختلفا، والذي يحمل الاسم “Spoiler ad Assetto Variabile”.

ومن التجهيزات الإضافية بالموديل الخاص مجموعة العادم Record Monza ومكونات جسم السيارة، التي تظهر باللون الرمادي Campovolo، منها الاسبويلر وأغطية المرايا.

وتطل من خلف الجنوط المصنوعة من معدن خفيف قياس 17 بوصة سروج مكابح بريمبو باللون الأحمر. وتزدان المقصورة الداخلية للموديل الخاص بمقاعد ثلاثية الألوان.

يُذكر أن فيات هي شركة إيطالية لصناعة سيارات الركوب يقع مصنعها الأساسي في تورينو. وكلمة فيات هي اختصار لمصنع السيارات الايطالى بتورينو بالإيطالية:Fabbrica Italiana Automobili Torino).

وتتميز سيارات فيات عموما بمميزات أي سيارة إيطالية مثل التصميم المبتكر والأداء الرياضي. وقد تميزت كثير من سيارات فيات بالجمع بين الاقتصادية والحجم المدمج بالإضافة إلى الطابع الرياضي والعملي.

وفيات هي أول من أدخل نظام التربو ديزل سنه 1986 في كبيرتها كروما. وكانت سياراتها فيات 128 طراز (1969) إحدى أوائل السيارات التي اعتمدت نظام الدفع الأمامي وضعية المحرك العرضية. وقد ساهمت هذه السيارة في تغيير الكثير من أساليب صناعة السيارات الصغيرة.

ويتركز سوق فيات أساسا في أوروبا بالإضافة إلى بعض أسواق الشرق الأوسط مثل مصر وسوريا ولبنان وأسواق أمريكا اللاتينية.

وينافس فيات في السوق الأوروبية: فولكس فاجن الألمانية وبيجو الفرنسية وهما في نفس لائحتها السعرية. ويمكن ادخال شركات مثل تويوتا وهوندا وأوبل إلا أنهما في لائحة سعرية أدنى من فيات.

وقد أرهقت منافسة السيارات اليابانية شركة فيات كثيرا باعتبارها سيارات صغيرة وسعرها يقل دائما عن سعر سيارات فيات، كما برزت مجموعتا فولكس فاجن وبيجو بشكل واضح في السنوات الأخيرة، مما أدى إلى تدني مبيعات فيات بشدة وازدياد ديونها.

الكاتب: محمد شريف
المزيد