بالصور- أودي تزيح الستار عن سيارتها الرياضية RS7 .. والسعر؟

أزاحت شركة أودي الستار عن أيقونتها RS7 الرياضية، على أن تطرحها في شهر ديسمبر القادم بسعر يبدأ من 121 ألف يورو لتشعل نار المنافسة مع بي إم دبليو M8 ومرسيدس AMG CLS 63. لفئة موديلات الكوبيه رباعية الأبواب.

تعتمد السيارة، التي تنتمي لفئة موديلات الكوبيه رباعية الأبواب، على سواعد محرك تربو مزدوج V8 سعة 0ر4 لتر يزأر بقوة 441 كيلووات/600 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 800 نيوتن متر.

وبفضل هذه القوة الهائلة تتسارع السيارة الرياضية من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 6ر3 ثانية، في حين تصل سرعتها القصوى إلى 250 كلم/س، والتي يمكن زيادتها عبر باقات الديناميكية الاختيارية إلى 280 أو 305 كلم/س.

وتمتاز السيارة RS7 الرياضية بشخصية رياضية شرسة ترسم ملامحها شبكة المبرد الكبيرة والرفارف مفتولة العضلات.

وتستهلك السيارة 4ر11 لتر/100 كلم، وذلك بفضل الاعتماد على نظام دفع هجين معتدل مع مولد بدء حركة كهربائي بقدرة 12 كيلووات.

يُذكر أن شركة أودي هي جزء من مجموعة فولكس فاجن. ويقع المقر الرئيسي لشركة أودي في مدينة إنغولشتات، بافاريا، بألمانيا، وجاء الاسم أودي من الترجمة اللاتينية للقب المؤسس أوغست هورش، وهي نعني بالألمانية "استمع"!

كان تاريخ شركة أودي معقدا ويعود إلى أوائل القرن الماضي والشركة التي أسسها "أوغوست هورش" . واندمجت مع شركتين آخرتين أحدهما دي كي دبليو والأخرى واندرر فيما يسمى "اتحاد السيارات" Auto Union في عام 1932.

في الحرب العالمية الثانية دمرت مصانع NSU وكادت أن تشهر إفلاسها إلا أن شركة أودي اتحدت معها مكونة شركة أودي أن إس يو . وبدأ عهد شركة أودي في الستينيات من القرن الماضي بعدما اقتنت شركة فولكس فاجن اتحاد السيارات Auto Union من دايملر بنز.

وبعد إنعاش اسم أودي في عام 1965 بتقديم مجموعة سيارات Audi F103 أدمجت شركة فولكس فاجن شركة إن إس يو " NSU Motorenwerke في عام 1969 وأصبحت شركة أودي التي نعرفها اليوم.

وكانت الشركة مملوكة بالكامل بنسبة (99.55 ٪) لمجموعة فولكس فاجن (فولكس فاجن إيه جي) منذ عام 1964. وأعادت مجموعة فولكس فاجن إطلاق ماركة أودي من خلال تقديم السيارة أودي 60/72/75/80 سوبر 90 في عام 1965 (وكانت تباع في أسواق تصدير محددة باعتبارها سيارة "أودي")، وذلك بعد فترة وجيزة من استحواذ شركة فولكس فاجن على أصول اتحاد السيارات من مالكها السابق، دايملر بنز.