إنفينيتي Q50 2017: محركات بنزين سداسية الأسطوانات جديدة قوية

كشفت إنفينيتي الشرق الأوسط عن السيارة الجديدة إنفينيتي Q50  طراز 2017 من فئة السيدان الرياضية مع عدد من الترقيات التي تعزز الأداء والنواحي الديناميكية وتقدم تجربة قيادة أكثر تمكينًا للسائق واهتمامًا بمتطلباته. وتشمل الترقيات الشاملة تقنيات الجيل التالي المعززة للراحة أثناء القيادة الركوب والسيطرة المتكاملة، كما قدمت الشركة مجموعتين جديدتين للدفع والحركة لهذه السيارات تضم محركين  متقدمين V6 مع شاحن التيربو.

وتقود مجموعة السيارات  Q50 ريد سبورت الجديدة وهي نسخة الأداء المتقدم المنتمية لفئة سيارات السيدان الرياضية الجديدة. ويولّد المحرك سداسي الأسطوانات الذي يعمل بالبنزين سعة 3.0 لتر بالتيربو المزدوج مع تقنية الحقن المباشر، قوة 400 حصانًا،  وهي الميزة الجوهرية لهذا المحرك.

ويتواصل تعزيز اختيارات  مجموعات نقل الحركة، مع التوسع في مستويات تطعيمات ومزايا Q50 إلى أربعة مستويات للسيارة السيدان الرياضية. كما يتوفر المحرك الإضافي سداسي الأسطوانات بشاحن التيربو في Q50 بقوة 300 حصانًا،  والمتضمنة في خيارات Q50 سبورت. وهناك وحدة المحرك سعة 2.0 لتر بأربع أسطوانات بشاحن التيربو الذي يولد قوة 208 أحصنة ضمن باقة Q50 القياسية. ويمكن للعملاء الذين يبحثون عن طراز  الأداء الهجين اختيار Q50 بلو سبورت التي تجمع بين المحرك   سعة 3.5 لتر بعمود الكامات العلوية المزدوج (DOHC)، و24 صمامًا سداسي الأسطوانات من الألمنيوم وبطارية ليثيوم-أيون المدمجة والمغلفة مع آلية تحكم من محرك واحد و تعشيقتين إثنتين. وتبلغ القوة الصافية للنظام الهجين 350 حصانًا مع عزم دوران إجمالي يبلغ 536 نيوتن متر، ما يمنح تسارعًا قويًا وتوفيرًا في استهلاك الوقود.

شاهد صور الفتيات اللواتي سببّن أزمة في معرض اكسس جدة

وتشمل Q50 الجديدة نظام التعليق الديناميكي الرقمي (DDS) من إنفينيتي  للمرة الأولى، والذي يمنح سيارة السيدان الرياضية الجديدة مزيجًا مثاليًا من الراحة أثناء القيادة والاستجابة المتميزة والرائدة في هذه الفئة من السيارات إضافة إلى رشاقة الحركة. وبالنسبة للسائقين الذين يرغبون بمجموعة من الإعدادات الديناميكية التي تتوافق مع متطلباتهم وأذواقهم الخاصة، يمكنهم الآن تعزيز جهاز اختيار نمط القيادة من إنفينيتي (DMS)  في  Q50 بـ "النمط الشخصي" الذي يتيح للسائقين الاستفادة من مزايا رائعة لإعدادات المحرك ونظام التعليق والتوجيه.

وكميزة قياسية، تشمل طرازات Q50 المجهزة بالمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بالتيربو الثنائي الجديد (300 حصانًا) نظام التوجيه الكهربائي الالكتروني بمساعدة جريدة مسننة من إنفينيتي.

فعند تنفيذ مدخلات القيادة، قد تعطينا أنظمة التوجيه التقليدية شعورًا غير طبيعي عبر التحكم  غير الدقيق في تقنية المساعدة الكهربائية، ما يحد من الاحساس الخطي. وللتعامل مع هذه الحالة،  يزيد نظام التوجيه الكهربائي الالكتروني بمساعدة جريدة مسننة من إنفينيتي من جهد التوجيه اللازم بشكل دقيق مع تغيّر معدّل الانعراج (حركة السيارة حول المحور الرئيسي)، قبل التعديل لتقديم المزيد من المساعدة عندما تعود عجلة القيادة نحو المركز. يقدم النظام الجديد كليًا تجربة قيادة خطية ومُتحكم بها ويُمكن ضبطها من خلال جهاز اختيار نمط القيادة.

وحصلت Q50 أيضًا على ترقية تتمثل في الجيل الثاني من نظام التوجيه المباشر المتكيّف من إنفينيتي، وقد تم تعديله بشكل شامل من مزايا نظام الجيل الأول الذي اتصف بجرأته وفتحه صفحة جديدة في عالم صناعة السيارات. وقد قامت إنفينيتي بتعزيز مواصفات نظام التوجيه المباشر المتكيّف بعد حصولها على آراء وملاحظات العملاء من كافة أنحاء العالم واتمامها 625،000 ميل من تجارب القيادة الفعلية. يقدم نمط التوجيه القياسي الآن مستويات متقدمة من الاحساس بعملية التوجيه  والبيانات الاسترجاعية – أي أنه سيكون أكثر شبهًا بأنظمة التوجيه التقليدية. إضافة إلى ذلك، تقدم الترقيات الجديدة خيارات أكثر لتخصيص مستويات الاستجابة والاحساس في نظام التوجيه حسب تفضيلات السائق.