جيل جديد من المتعة في جت سكي هيدروفويل فالو - VALO HYPERFOIL

تم الكشف عن الظهور الأول المذهل لشركة Valo Hyperfoil «جت سكي» ومستقبل الدراجات المائية ومستقبل نقل المياه النظيفة في FLIBS 2023

تم تصميم Valo Hyperfoil، الذي تم الكشف عنه في معرض فورت لودرديل الدولي للقوارب، لإعادة تعريف المركبات المائية الشخصية بتقنياتها وتصميمها الرائد. تم تطوير هذه المركبة المائية الشخصية (PWC) الكهربائية التي تتسع لشخصين من قبل شركة Valo الناشئة، وهي تدمج تجربة مبهجة مع تصميم خيالي.

Valo Hyperfoil هو جيل جديد من الدراجات المائية المائية وسنوضح في هذا التقرير التفاصيل الأولى حول نوع جديد من الألعاب البحرية وجيل مليء بالمتعة البحرية لجت سكي هيدروفويل

جولة جديدة من تطوير المحلق

اليوم، تشهد الرقائق نهضتها الثانية. تظهر كل شهر عدة مفاهيم جديدة للقارب المحلق، ومن الصعب تخيل السباقات وسباقات القوارب دون قوارب مستقبلية تحوم فوق الماء. سيكون من الغريب عدم استخدام تقنية الرقائق المعدنية في الأجهزة والألعاب المائية الأكثر شيوعًا.

وهكذا جاء دور الزلاجات النفاثة. قررت شركة Boundary Layer Technologies أن الوقت قد حان لإنشاء شيء مثير للاهتمام حقًا - وكانت نتيجة عملهم عبارة عن دراجة جت سكي (أو سفينة مائية؟) تسمى Valo Hyperfoil.

ركز مهندسو الشركة على تصميم السفن المعدنية القديمة من القرن الماضي وأضافوا حلول التصميم الحديثة. ونتيجة لذلك، فإن Valo Hyperfoil يشتمل على أفضل صفات الرقائق. يتكون الجت سكي الجديد من الكربون والتيتانيوم والفولاذ المقاوم للصدأ. على الرغم من أنها تبدو من الخارج مثل أكثر الدراجات المائية العادية، إلا أنها بمجرد أن "ترتفع" فوق سطح الماء، يصبح الفرق واضحًا.

بما يتمير فالو هايبر فويل

تم استخدام الكربون والتيتانيوم والفولاذ المقاوم للصدأ لإنشاء الدراجة المائية لزيادة قوة ومتانة الهيكل مقارنة بالدراجات المائية التقليدية. يعد الجسم المقوى ضروريًا لأنه عندما يرتفع Valo Hyperfoil على "أجنحته" يتغير الضغط الناتج عن جسم الإنسان على الجسم ولم يعد موحدًا.

في المجمل، تحتوي الدراجة المائية على ثلاثة أجنحة من ألياف الكربون، تقع في الأمام والخلف. ومن المثير للاهتمام أن الأجنحة الخلفية (أو الجناح - حسب التكوين) متصلة بنظام دفع كهربائي بقدرة 45 كيلووات. بفضل محركها الكهربائي القوي، يمكن أن تصل سرعة Valo Hyperfoil إلى 35 عقدة. النطاق بشحنة واحدة هو 60 ميلًا بحريًا مثيرًا للإعجاب. وفي الوقت نفسه، تبلغ سرعة إبحار الجت سكي 27 عقدة.

أحد الميزات الرئيسية لـ Valo Hyperfoil هو نظام Skyride الذكي. هذا برنامج خاص يراقب ويصحح مسار الدراجة المائية بوضوح أثناء وجودها في وضع الرقائق. بالإضافة إلى ذلك، يقوم Skyride بتعديل المسار والسرعة بشكل طفيف للتحكم الأمثل في المركبة المائية.

لم يتخيل أحد المتعة في جت سكي فالوهايبر فويل

لو تركنا جانب الأعمال والتكنولوجيا لمدة دقيقة وتحدثنا عن التجربة على الماء، إذ قال الرئيس التنفيذي، كيرني: "كان الجميع في الفريق يعلمون أن ركوب الماء سيكون أمرًا مثيرًا، ولكن لم تكن لدينا أي فكرة حقًا أنها ستكون بهذا القدر من المتعة، وهي تجربة رائعة حقًا". من الصعب الوصف. وأقرب تشبيه يشبه التزلج على ثلوج كثيفة. يضيف كيرني: "يبدو الأمر وكأن هذا هو المستقبل حقًا".

تحتوي Valo على ثلاثة عناصر قابلة للسحب: المحرك الكهربائي في المؤخرة وجناحين محلقين في منتصف الطريق على طول المركبة. يتم نشرها يدويًا عن طريق الضغط على كل منها للأسفل، ويكون جهاز Hyperfoiler جاهزًا للقيام بأشياء Hyperfoiling الخاصة به. يبلغ طول الغاطس 16 بوصة / 0.4 مترًا مع الأجنحة والمحركات للأعلى، و4.3 قدمًا / 1.3 مترًا للأسفل.

تصل سرعة الجت سكي الكهربائي Hyperfoiler إلى 42 ميلاً في الساعة

لم تنشر الشركة معلومات حول قوة المحرك الكهربائي، لكنها تقول إن سرعة فالو القصوى تبلغ 42 ميلاً في الساعة (667 كم / 36 عقدة) وسرعة رحلة تبلغ 30 ميلاً في الساعة (48 كم / 26 عقدة). عند سرعة الرحلة، يقدر المدى بحوالي ساعتين و20 دقيقة: 65 ميلاً/100 كم، اعتمادًا على ظروف الرياح والمياه. يستغرق الشحن 3 ساعات باستخدام شاحن EV من المستوى 2 بقوة 240 فولت.

بطول 11.5 قدم / 3.5 متر وعرض 3.9 قدم / 1.2 متر، تم تصميم Valo لحمل شخصين بشكل مريح. تعد السرعة 15 ميلاً في الساعة (24 كم / 13 عقدة) ضرورية للحصول على رقائق هايبر فويل، لذلك تم تصنيعها باستخدام مركبات ألياف الكربون والتيتانيوم والفولاذ المقاوم للصدأ لزيادة القوة وتقليل الوزن. يمكن أن يصل وزنه إلى 430 رطلاً / 195 كجم.

بمجرد الصعود و"التحليق"، يتم ضمان الاستقرار من خلال نظام Skyride المملوك لشركة BLT والذي يقيس موضع وحالة وسلوك Valo 100 مرة في الثانية، ثم يحسب مكان وضع كل من أسطح التحكم واللوحات على الأجنحة.

أحد المستثمرين في BLT هو شركة Lowcarbon Capital التابعة لكريس ساكا، والتي دعمت أيضًا قارب السحب الكهربائي ARC One الذي طوره مهندسو SpaceX. من بين الشركات والأشخاص الآخرين المشاركين في BLT، مايك شروفر، المدير التنفيذي للتكنولوجيا السابق في Meta، وFifty Years، وهي شركة رأس مال استثماري في مرحلة مبكرة مقرها في سان فرانسيسكو يدعمها 44 من مؤسسي شركات التكنولوجيا الذين يتطلعون إلى المساعدة في تغيير العالم نحو الأفضل.

يقول Alex Teng، الشريك في Fifty Years: "إن التقنية الأساسية لـ Valo لديها القدرة على إزالة الكربون تمامًا من المركبات المائية. سرعة مذهلة، انبعاثات صفرية، صمت تقريبًا - فالو هو عمل فني يجعلك تشعر بالرضا أثناء الطيران.

قوارب كهربائية بمحركات للبيع

يشير الرئيس التنفيذي كيرني إلى أن "أول دراجة جت سكي كانت معروضة في السوق منذ 50 عامًا في هذا العام، وحان الوقت لإجراء ترقية كبيرة. ستكون Valo بمثابة ثورة كاملة للمركبات المائية الشخصية.

لقد حظيت قفزة Valo Hyperfoil نحو الإنتاج، مع إصدار Founder's Edition المقرر تسليمه في عام 2024، باهتمام هائل، حيث تجاوزت طلبات الإطلاق المسبقة 3.3 مليون دولار. تم تصميم Hyperfoil كحل للتنقل البحري نظيف وممتع وآمن وعملي، وهو يبشر بعصر جديد للصناعة البحرية، ويقدم بديلاً مثيرًا ومستدامًا لعشاق المياه. ومع توجه فريق Valo إلى مرحلة الإنتاج، تبرز Hyperfoil كنذير واعد لمستقبل النقل البحري.

يذكر ان Valo هي شركة ناشئة في مجال التكنولوجيا البحرية مدعومة من شركة التسريع Y Combinator وFifty Years، بالإضافة إلى شركة Low Carbon Capital التابعة لكريس ساكا والمدير التنفيذي للتكنولوجيا السابق في Meta CTO Mike Schroepfer. وتتمثل مهمتهم في بناء مستقبل نقل المياه النظيفة باستخدام تكنولوجيا القارب المحلق.