تداول ناشطون عبر مواقع التواصل الاجتماعي صورا تظهر جسراً للسيارات تحت الإنشاء ملاصق تمامًا للعمارات، متسائلين عن كيفية الإقدام على تنفيذ المشروع بهذا الشكل الغريب.
وقال ناشط يدعى عبدالراضي عزيز: "مصر كلها بتتكلم على كوبري نصر الدين اللي هو ترعة الزمر، وانا رايح جاي لي بتاع ٧ شهور عليه، عايز أنادي على الجماعة إللي ساكنين فوق أسألهم ممكن يكونوا شركاء في الكوبري وإحنا مش عارفين".
وعلق آخر يدعى صلاح الدين عبادة: "على فكرة يا جماعة ورا العمارات دي في شريط المترو، فكان ممكن الكوبري العبقري العظيم ده يمشي فوق المترو عادي جدًا بدون ما يضر حد، لكن إزاي يشغلوا مخ أهاليهم، يعني المترو و قطر الصعيد بيعدوا جنبك، إيه الضرر لو الكوبري ده مشي فوقهم".
ومن جانبها ردت الحكومة المصرية على الانتقادات وموجة الغضب التي أحدثتها الصورة المتداولة للكوبري بأنه تم رصد مبلغ مالي لتعويض المتضررين.
وقال هاني يونس المستشار الإعلامي لمجلس الوزراء المصري عبر صفحته الرسمية بموقع التواصل الاجتماي فيسبوك: "توضيح بخصوص هذه الصور لهذا المحور المرورى المهم، اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أكد أن محور ترعة الزمر، محور مروري مهم جدا، سيفيد المنطقة بأكملها".
وتابع يونس: "بخصوص العمارات المتداخلة معه، هناك ربع مليار جنيه مرصودة لتعويض العمارات المتضررة من المحور، والتي سيتم إزالتها".
وأضاف المستشار الإعلامي لمجلس الوزراء المصري، ولكن هناك عمارات مخالفة لا تعويض لها، بعد نزع الملكية، وقد يصرف لسكانها تعويض اجتماعي بعد أعمال الإزالات.
وكانت الحكومة المصرية قد أعلنت عن تنفيذ مشروع محور ترعة الزمر بمحافظة الجيزة، والذي يبدأ مساره من الطريق الدائرى جنوباً "دائرى المنيب"، وحتى الطريق الدائرى شمالاً "دائرى الوراق" بمحافظة الجيزة، بطول حوالى 12 كم، وعرض (33 – 65.5) متر، ويربط المحاور العرضية الرئيسية وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع نحو ٥ مليارات جنيه.
وأوضحت الحكومة أن المشروع يهدف إلى حل العديد من المشاكل المرورية بمدينة الجيزة، ويقوم بإعادة توزيع الحركة المرورية، بما يخفف الاختناقات المرورية الحالية بميدان الجيزة، ومحور 26 يوليو، ومحور صفط اللبن.
الكاتب: 
هاشتاغ: 
