لامبورجيني تكشف عن سيارة جديدة تعتمد على نظام الدفع الكهربائي الخالص

تعتزم شركة لامبورجيني تدشين طراز رابع ضمن برنامج موديلاتها القياسية، والذي تعتمد فيه الشركة الإيطالية للمرة الأولى على نظام الدفع الكهربائي الخالص.

تعتمد السيارة المجهزة بمقاعد 2+2 على منصة فولكس فاجن PPE، والتي تتميز بمرونة كبيرة وتسمح بالتجهيز ببطاريات كبيرة تصل سعتها إلى 100 كيلووات ساعة.

وتسمح المنصة الجديدة أيضا بتثبيت محرك كهربائي على كلا محوري السيارة، وكذلك زيادة عدد المحركات الكهربائية إلى 4 محركات بقوة تصل إلى 1000 كيلووات (1360 حصان).

وأوضحت الشركة الإيطالية أن باكورة إنتاجها من السيارات الكهربائية والمقرر ظهورها في الأسواق عام 2025 تحمل اسم GT.

لامبورجيني هي شركة إيطالية مصنعة للسيارات. تأسست الشركة من قبل قطب الصناعة فيروتشيو لامبورجيني في عام 1963، بهدف إنتاج سيارة للجولة الكبرى وتتنافس مع عروض موجودة من مصنعين آخرين مثل فيراري.

بعد تجميع فريق قوي متكامل صنع نموذج (جي تي في) التجريبيّ، أطلق (فيروشيو لامبورجيني) الإصدار الإنتاجيّ من مركبة (جي تي) التي أصبحت أوّل طراز مخصّص للإنتاج من هذه العلامة التجارية المميزة.

مثل طراز (350 جي تي في) التجريبيّ، كان الإصدار الإنتاجيّ يتمتّع بنظام تعليق مستقل على الإطارات الأربعة ومحرك (V12) بعمود حدبات رباعيّ الصمامات مع هيكل مصنوع من الألومنيوم من تصميم (سكاغليون).

محرّك (350) كان محرك (V12) من تصميم (بيزاريني) بسعة 3.9 لتر، وقد كان محركاً قوياً للغاية يستطيع أن يولّد 350 حصان بسهولة وينقل تلك القوة إلى الإطارين الخلفيّين بواسطة ناقل تروس يدوي متزامن بخمس سرعات خاص بـ(لامبورجيني)، قادر على الانطلاق بالمركبة من سرعة صفر إلى 60 ميل/س في 7.4 ثانية، ثمّ إلى سرعة قصوى تبلغ 155 ميل/س.

بعد إنتاج 143 مركبة من طراز (350 جي تي)، استعاضت شركة (لامبورجيني) عنه بطراز (400 جي تي) ذي المحرك الكبير عام.1966