باجاني تزيح الستار عن موديل كابريو من أيقونتهاHuayra BC بعدد 40 نسخة فقط (صور)

  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-10.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-11.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-12.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-13.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-14.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-15.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-17.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-18.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-19.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-20.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-21.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-1a.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-1b.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-1d.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-1e.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-1f.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-22.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-24.jpg
  • Pagani-Huayra_Roadster_BC-2020-1024-26.jpg

أزاحت شركة باجاني الستار عن موديل كابريو من أيقونتهاHuayra BC، والذي يقتصر انتاجه على 40 نسخة فقط، بسعر يزيد عن 4ر2 مليون يورو.

تستلهم النسخة الكابريو ثنائية المقاعد Huayra BC Roadster ملامحها من شقيقتها الكوبيه Huayra BC ؛ حيث تتألق المقدمة بمشتت أمامي، في حين يهيمن على المؤخرة جناح ضخم وناشر معدل مع فتحات تهوية أكبر على جوانب السيارة وخياشيم للتهوية على الرفارف.

تعتمد Huayra BC Roadster الجديدة على هيكل أحادي من التيتانيوم/الكربون، ويبلغ وزنها الجاف 1250 كجم.

وتعتمد السيارة على سواعد محرك تربو V12 سعة 6 لتر من AMG، يزأر بقوة 800 حصان، في حين يبلغ عزم الدوران الأقصى 1050 نيوتن متر، ويتم توجيه القوة للمحور الخلفي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من 7 سرعات.

كما تم تجهيز السيارة بقفل تفاضلي كهروميكانيكي، ومكابح من السيراميك/الكربون من شركة Brembo، وعجلات قياس 20 بوصة بالأمام و21 بوصة بالخلف.

الكاتب: محمد شريف
مقالات ذات صلة
التعليقات