أودي تعلن عن إطلاق الموديل الهجين A6 55 TFSI e Quattro (صور)

طرحت شركة أودي موديل هجين Plug-in من سيارتها الصالون A6، التي تنتمي للفئة المتوسطة، بسعر يبدأ من 68 ألف و850 يورو.

تعتمد السيارة A6 55 TFSI e Quattro الجديدة على بطارية ليثيوم أيون سعة 1ر14 كيلووات ساعة تبلغ بالسيارة مدى السير 53 كلم. وبفضل نظام الدفع الهجين يتراوح معدل استهلاك الوقود من 9ر1 إلى 1ر2 لتر/100 كلم.

وينطلق الموديل الهجين A6 55 TFSI e Quattro بقوة 367 حصان/500 نيوتن متر لعزم الدوران الأقصى يستمدها من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 0ر2 لتر وآخر كهربائي.

وتتسارع السيارة الصالون الهجين من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 6ر5 ثانية، في حين تصل السرعة القصوى إلى 250 كلم/س. ويتعين شحن البطارية بكابل Mode-3 بقدرة 4ر7 كيلووات ساعة في غضون ساعتين ونصف.

يُذكر أن شركة أودي هي جزء من مجموعة فولكس فاجن. ويقع المقر الرئيسي لشركة أودي في مدينة إنغولشتات، بافاريا، بألمانيا، وجاء الاسم أودي من الترجمة اللاتينية للقب المؤسس أوغست هورش، وهي نعني بالألمانية "استمع"!

كان تاريخ شركة أودي معقدا ويعود إلى أوائل القرن الماضي والشركة التي أسسها "أوغوست هورش" . واندمجت مع شركتين آخرتين أحدهما دي كي دبليو والأخرى واندرر فيما يسمى "اتحاد السيارات" Auto Union في عام 1932.

في الحرب العالمية الثانية دمرت مصانع NSU وكادت أن تشهر إفلاسها إلا أن شركة أودي اتحدت معها مكونة شركة أودي أن إس يو . وبدأ عهد شركة أودي في الستينيات من القرن الماضي بعدما اقتنت شركة فولكس فاجن اتحاد السيارات Auto Union من دايملر بنز.

وبعد إنعاش اسم أودي في عام 1965 بتقديم مجموعة سيارات Audi F103 أدمجت شركة فولكس فاجن شركة إن إس يو " NSU Motorenwerke في عام 1969 وأصبحت شركة أودي التي نعرفها اليوم.

وكانت الشركة مملوكة بالكامل بنسبة (99.55 ٪) لمجموعة فولكس فاجن (فولكس فاجن إيه جي) منذ عام 1964. وأعادت مجموعة فولكس فاجن إطلاق ماركة أودي من خلال تقديم السيارة أودي 60/72/75/80 سوبر 90 في عام 1965 (وكانت تباع في أسواق تصدير محددة باعتبارها سيارة "أودي")، وذلك بعد فترة وجيزة من استحواذ شركة فولكس فاجن على أصول اتحاد السيارات من مالكها السابق، دايملر بنز.