ماكلارين 720 إس: تصميم جديد مذهل والتزام بمبادئ الديناميكية الهوائية

  • ماكلارين 720 إس
  • ماكلارين 720 إس
  • ماكلارين 720 إس
  • ماكلارين 720 إس.jpg

تمثل ماكلارين 720 إس الجيل الثاني من فئة السوبر لدى ماكلارين، والذي تسعى الشركة من خلاله إلى الارتقاء بالمعايير المقبولة مسبقًا في نطاق سيارات السوبر الفاخرة.

وفي تصريح له، قال مايك فليويت، الرئيس التنفيذي في ماكلارين أوتوموتيف: "تشكل فئة السوبر الأساس الذي تقوم عليه ماكلارين، كما أنها تجسد المزيج ما بين الأداء الفائق، والفخامة في التصنيع، ومتعة القيادة التي تصل إلى أقصى حد ممكن بالنسبة للسائق. وتعد هذه المرة الأولى التي نستبدل فيها سلسلة من المنتجات مع إطلاق طراز 720 إس الجديد، الذي يمثل الروح الرائدة التي تتمتع بها ماكلارين والتي نسعى من خلالها إلى تحقيق قفزة هائلة نحو الأمام، فيما يتعلق بعلامتنا التجارية أو نطاق السيارات السوبر".

ويأتي الكشف عن الطراز الجديد من ماكلارين في فئة السوبر الجديدة ليؤكد على اسم الطراز 720 إس وقوة المحرك التي تبلغ 720 حصان في أول طراز في الجيل الثاني من فئة السوبر من ماكلارين، والتي بدأت تفاصيلها بالظهور خلال الأشهر الماضية. وكانت ماكلارين أوتوموتيف، شركة تصنيع السيارات الفارهة والرياضية والسوبر ذات الأداء العالي في المملكة المتحدة، قد أطلقت ستة بيانات صحفية منذ شهر يناير، وقد رافق كل واحد منها صورة أو مقطع فيديو يتضمن معلومات عن أداء السيارة.

ويعد طراز 720 إس الجديد أسرع وأخف وزنًا، كما أنه يتمتع بقدر أكبر من المزايا الديناميكية بالمقارنة مع الطراز السابق 650 إس، ومستويات لا تضاهى من المساحة الداخلية والقدرات والفخامة، والتجربة التي يحظى بها السائق. وبنظرة واحدة على طراز 720 إس، يمكن ملاحظة أسلوب التصميم المتجدد الذي اعتمدته ماكلارين، ومبادئ الديناميكية الهوائية، والشكل الرائع، الذي يجسد أسلوب ماكلارين، لتصبح سيارة 720 إس الطراز الأكثر تميزًا وروعة من ماكلارين حتى الوقت الحالي.

ومن أبرز المزايا الرئيسية في تصميم السيارة ضمن فئة السوبر الجديدة هي غياب مدخل المبرد على جانب السيارة، وتنفذ هذه الوظيفة بدلًا من ذلك عن طريق تصميم الأبواب ثنائية السطح التي تفتح جانبًا للأعلى، وتقنية الطبقات المزدوجة، حيث تسمح بمرور الهواء إلى المبردات التي تعمل على خفض حرارة المحرك ذي الموضع الوسطي.

ويستخدم طراز 720 إس محرك إم 480 تي جديد، حيث يكمل سلسلة المحركات ثمانية الأسطوانات على شكل (V) والتي تعمل بتقنية الشحن التوربيني المزدوج، والحائزة على الجوائز العديدة. ويتمتع المحرك الجديد سعة 4.0 لتر بنسبة تصل إلى 41 بالمائة من المكونات والأجزاء الجديدة، مقارنة بالمحرك القديم سعة 3.8 لتر. ويولد المحرك الجديد قوة تصل إلى 720 حصان وعزمًا قدره 770 نيوتن متر في هذا الطراز ضمن فئة السوبر الجديدة من ماكلارين.

الكاتب: مروان زين
المزيد