مازيراتي ليڤانتي: التكملة المثالية لمجموعة مازيراتي

  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي
  • مازيراتي ليڤانتي

تعتبر ليڤانتي التكملة المثالية لمجموعة مازيراتي. وبانضمامها الى طرازات كواتروبورتيه، جيبلي، جران توريزمو، وجران كابريو، تغطي التشكيلة الآن مجمل سوق السيارات الفخمة في العالم. والصفات الرئيسية لهذا الطراز الجديد هي التصميم والتفرد والأداء، بحيث يتمتع تصميم ليڤانتي بأسلوب مازيراتي الإيطالي المميز.

مثل العديد من طرازات مازيراتي الأخرى، استلهمت اسم هذا الطراز الجديد من اسم الرياح، فـ ليڤانتي هي اسم الرياح القادمة من البحر الأبيض المتوسط والتي بإمكانها أن تتحول لعاصفة قوية في لحظات، وتنطبق هذه الصفة على السيارة الرياضية المتعددة الاستعمالات (SUV) الأولى من مازيراتي.

المقصورة الداخلية

تم تجهير المقصورة الداخلية بأجود المواد، من الجلد الفاخر الاختياري الى حرير إرمنيجيلدو زينيا، التي يتم صنعه في مصنع زينيا للصوف المتواجد في تريفيرو. كما تم تعزيز رحابة المقصورة الداخلية من خلال فتحة سقف كهربائية بانوراميه، ويحظى الهيكل الخارجي بخطوط تصميم أنيقة تتيح أفضل كفاءة للديناميكية الهوائية في فئتها مع معامل جر يبلغ 0.31 فقط.

ويستند تصميم السيارة الجديدة من مازيراتي على هندسة كواتروبورتيه وجيبلي. وتم تطويرها لتلبية توقعات قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات، والتي ستتنافس مازيراتي فيها للمرة الأولى.

حيث تتيح التقنيات المستخدمة في ليڤانتي أداءً متميزاً على الطرقات العادية والوعرة على حد سواء. فهي تتمتع بنظام تعليق متطور مزدوج على المحور الأمامي ومتعدد الوصلات في الخلف، إضافة إلى نظام تحكم كهربائي بمستوى ماصات الصدمات ونظام تعليق هوائي يمكن ضبطه في خمس مستويات مختلفة إضافة إلى وضعية الإيقاف، وجميع هذه الأنظمة تلعب دورا أساسيا في تحقيق سلاسة مثالية عند توجيه المركبة.

المحرك

وتتوفر ليڤانتي بمحرك سداسي الأسطوانات V6، سعة 3.0 لتر بخاصية التيربو الثنائي وبقوة 350 حصان أو 430 حصان. وتتمتع المحركان بنظام الدفع الرباعي الذكي" Q4 " الذي يمكنه نقل عزم الدوران بين المحاور فوريا عند الحاجة، وناقل حركة من 8 سرعات أوتوماتيكية مع نظام التشغيل والإيقاف المتكامل.

ومن حيث الأداء، تزودت ليڤانتي S بقوة 430 حصان لتصل إلى سرعة 100 كم/ساعة في غضون 5.2 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 264 كم/ساعة. وبحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) فإن معدل استهلاكها للوقود هو 10.9 لتر/100كم مع انبعاثات كربون 253 غرام/كم. أما ليڤانتي ذات المحرك 350 حصان، فتصل إلى سرعة 100 كم/ساعة في 6.0 ثوان، بينما تبلغ سرعتها القصوى 251 كم/ساعة. ولديها معدل استهلاك وقود يبلغ 10.7 لتر/100كم ومعدل انبعاثات كربون 249 غرام/كم.

وطورت مازيراتي نظام التحكم باللمس (Maserati Touch Control) لتقدم المزيد من الوظائف والراحة للسائق، وذلك عبر شاشة عالية الدقة بقياس 8.4 بوصة، ويمكن –إلى جانب نظام اللمس– استخدام جهاز التحكم الدوار الجديد في القسم المركزي من السيارة.

أنظمة مساعدة السائق المتطورة

وتم تزويد السيارة بمجموعة واسعة من أنظمة مساعدة السائق المتطورة، مثل: نظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التشغيل والتوقيف الأوتوماتيكية، وخاصية التحذير من الاصطدام الأمامي، ونظام مساعدة الفرامل الأوتوماتيكية، والتحذير من مغادرة المسار. وتشمل التجهيزات الاختيارية الأخرى نظام إنذار النقطة العمياء وكاميرا الرؤية المحيطية ونظام فتح الصندوق الخلفي الأوتوماتيكي.

التوافر

ستتوفر السيارة بشهر مايو في منطقة الشرق الأوسط.

الكاتب: إميل ظريفة
المزيد