مرسيدس SL الجديدة: رودستر أنيقة للقيادة براحة وهدوء

تمتاز سيارة مرسيدس-بنز SL الجديدة بقمة الأداء من حيث مجموعة واسعة من المجالات؛ فهي سيارة رودستر أنيقة للقيادة براحة وهدوء أثناء التجوال، وسيارة كوبيه ديناميكية للمغامرات الرياضية على الطرقات المتعرّجة. وفي الواقع، قلة من السيارات فقط يمكنها أن تسطر تاريخاً يمتد إلى ستة عقود مع هذه النظرة الثاقبة نحو المستقبل.

التصميم الخارجي

لطالما كانت مرسيدس-بنز SL تتمتع بخصائص رياضية وجمالية في الوقت نفسه. ولعل الميزة الأبرز والملفتة للأنظار لسيارة SL الجديدة هي الطرف الأمامي المعدّل؛ إذ أن شبكة المبرد القياسية والفريدة بفتحات ألماسية الشكل تمتد إلى أسفل. وتظهر جسارة غطاء المحرّك الطويل والمشدود مع جزأين محدّبين بارزين. ويُضاف إلى الإطلالة الجديدة والملفتة لسيارة SL نظام الإضاءة الذكي الجديد والقياسي بتقنية LED، مع علب للمصابيح الأمامية بتصميم ينسحب بحرفية عالية إلى الوراء. وتكتمل هذه الشخصية الرياضية بفتحات التهوية الكبيرة والجمالية بالكروم على جانبي السيارة بتصميم ديناميكي وواسع، في حين تتموضع المرايا الخارجية بتناغم مذهل على الخط الجانبي الفاصل. 

هيكلية عصرية

يُجسّد الجيل الأحدث من سيارة مرسيدس-بنز SL المعنى الحقيقي للاختصار المعروف "SL" - "سوبر-لايت" أو فائقة الخفة - تماماً كما تعني. وهنا، اعتمدت مرسيدس-بنز لأول مرة على بنية هيكلية من الألمنيوم بالكامل ضمن سلسلة الإنتاج على نطاق كبير.

وتتضمن أبرز سمات الباقة الفائقة لمساعدة القيادة كلاً من: نظام الحفاظ على المسافة الأمامية تلقائياً Distance Pilot DISTRONIC، ونظام التوجيه الذاتي، والمساعد النشط للفرملة مع وظيفة التحقق من حركة المارة.

أما الطرف الخلفي، فيبرز بكل تأكيد ديناميكيات القيادة الفائقة لسيارة SL. ويبدو ذلك جلياً من الشعور برحابة المساحة العرضية الكبيرة بين العجلات، والتي تظهر بوضوح من خلال الغطاء الخلفي بلمسات AMG مع فتحات للتهوية على الجانبين.

ويمكن الاختيار من بين عدة تراكيب لونية جديدة تتضمن الأزرق الزاهي والرمادي ديزاينو سيلينيت ماغنو، بالإضافة إلى مجموعة موسّعة من العجلات المعدنية الخفيفة بحجم 48.3 سم (19 إنش).

إنفينيتي Q50 2017: محركات بنزين سداسية الأسطوانات جديدة قوية

أجواء السيارات الرياضية بتجهيزات مريحة

تلبي المقصورة الداخلية المجهّزة بفخامة كافة الأذواق؛ وتشمل التجهيزات الأساسية مقاعد رياضية من جلد النابا مع دعم جانبي معزّز، وتنسيق حسب الطراز للتنجيد، ووظيفة الوضعيات المتعددة مع تدفئة المقاعد. وتبرز السمات الخاصة لسيارة الرودستر عالية الأداء في الأجزاء الراقية من ألياف الكروبون، والساعة التناظرية بتصميم IWC. ومن الممكن تخصيص المقصورة الداخلية بشمولية تامة مع مجموعة واسعة من اللمسات الجلدية والعناصر الراقية. ويأتي اللون البني بدرجة سرج الحصان كإضافة جديدة إلى جلد النابا، فضلاً عن جلد النابا بخط التصميم "إكسيكلوزف".

وتمتاز عجلة القيادة الرياضية ثلاثية العوارض ببنية هيكلية من المغنيسيوم، وبمساحة مريحة للإمساك والتحكم بها، ناهيك عن لمساتها النهائية عالية الجودة. وتتضمن حافة العجلة في جزئها السفلي قسماً مسطحاً، ومقابض تبديل باللون الفضي على عجلة القيادة تتيح إمكانية تبديل تروس ناقل الحركة يدوياً.

ويزدان الكونسول الوسطي بتفاصيل رائعة مثل الساعة التناظرية. ويرتكز تصميمها الجرافيكي الجديد على لوحة العدادات الرئيسية. وبحسب وضعية نقل الحركة المختارة عبر نظام DYNAMIC SELECT، تعرض الشاشة بيانات القيادة الديناميكية: والتساريع الطولي والجانبي (مقابل قوة الجذب)، أو عزم الدوران والطاقة الإنتاجية.

القيادة الذكية

ضمن تجهيزاته الأساسية، يأتي طراز SL 500 بالمساعد النشط للفرملة، والذي يُعرف بمساعد الوقاية الفائقة من الصدمات في سلسلة الطرز الأخرى. وبالإضافة إلى تحذيرات قرب المسافة استناداً إلى تقنية الرادار، ومساعد الفرملة عن طريق المساعد المتكيّف للفرملة، يقوم نظام المساعد النشط هذا للفرملة بتفعيل خاصية الكبح الذاتي للحد من الأخطار المتعلقة بالصدمات من الجهة الخلفية. وإذا فشل السائق في التصرّف عند الكشف عن خطر وقوع اصطدام ما، وبالرغم من مؤشر التحذير الضوئي في لوحة العدادات الرئيسية والمنبّه الصوتي المتقطّع، سيعمل النظام على تفعيل الفرملة تلقائياً. ويقلل ذلك بشكل كبير من سرعة السيارة. وعند القيادة بسرعات منخفضة نسبياً، يمكن لهذا التدخّل أن يكون كافياً لمنع وضوع اصطدام خلفي مع السيارات المتحرّكة ببطء أو المتوقفة تماماً.

وتأتي سيارة SL 500 أيضاً ضمن تجهيزاتها الأساسية بباقة مساعدة القيادة، مع كاميرا ستيريو، وفي بعض الحالات وظائف جديدة ومحسّنة.